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dc.contributor.advisorHinostroza Rivera, Rosalinda Soledades_PE
dc.contributor.advisorCervantes Picón, Carlos Antonioes_PE
dc.contributor.authorLeon Roque, Yessenya Maybees_PE
dc.contributor.authorPorras Bizarro, Nelly Karenes_PE
dc.date.accessioned2023-04-10T22:17:24Z
dc.date.available2023-04-10T22:17:24Z
dc.date.issued2023-02-16
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12848/5286
dc.description.abstractLa presente investigación se llevó a cabo en la ciudad de Huancayo , específicamente en el sector Cc10-11 con la intensión de ver la realidad que vive la población huancaína con respecto a la movilidad urbana y su calidad de vida urbana para lo cual se formuló como problema general ¿Cómo incide la movilidad urbana en la calidad de vida urbana del sector Cc10-11 de la ciudad de Huancayo en el 2022, el objetivo general es determinar la incidencia de la movilidad urbana en la calidad de vida urbana del sector Cc10-11 de la ciudad de Huancayo en el 2022? Por lo cual el método de investigación es científico, el de tipo de investigación es aplicada de nivel explicativo, el diseño es no experimental transeccional/correlacional -causal las técnicas utilizadas fueron fichas de observación, los métodos utilizados fueron el análisis, la observación, medición. Asimismo, los instrumentos de fichas de observación, la guía de observación y las guías técnicas; el desarrollo de la investigación se realizó en 6 vías que están relacionadas a un equipamiento relevante (mercado modelo y espacios públicos relevantes en la ciudad) en el distrito de Huancayo. Con la data de información cotejada, se pudo realizar un análisis general de la situación actual y si realmente la movilidad urbana incide en la calidad de vida urbana de este sector. A través de lo mencionado se llegó a la conclusión que la actual condición de la movilidad urbana en el lugar si es significativa en la calidad de vida urbana, afirmando la hipótesis planteada, estadísticamente tiene un valor de correlación de 0.725 con un nivel de incidencia del 65.7%, es decir que es efecto en mayor relevancia la movilidad vehicular está afectando los distintos modos de transporte y más aún este incremento ya no solo está deteriorando el espacio a transitar, sino que también está afectando a la salud pública.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Peruana Los Andeses_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceUniversidad Peruana Los Andeses_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UPLAes_PE
dc.subjectEspacioes_PE
dc.subjectCalidad de vida urbanaes_PE
dc.subjectMovilidad urbanaes_PE
dc.subjectIncidees_PE
dc.titleMovilidad urbana en la calidad de vida urbana del sector Cc 10-11 de la ciudad de Huancayo en el 2022es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameArquitectaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana Los Andes. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.disciplineArquitecturaes_PE
renati.author.dni70870296
renati.author.dni70540603
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-1041-4365es_PE
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-7124-1851es_PE
renati.advisor.dni20069852
renati.advisor.dni19822855
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline731026es_PE
renati.jurorGordillo Sanchez, Carlos Enriquees_PE
renati.jurorApaclla Inga, Carlos Albertoes_PE
renati.jurorRojas Peña, Carlos Manueles_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08es_PE


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