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dc.contributor.advisorCunyas Enriquez, Pedro Saules_PE
dc.contributor.authorLara Jeremias, Janeth Fiorellaes_PE
dc.contributor.authorVicuña Raymundo, Xuxa Pamelaes_PE
dc.date.accessioned2023-05-16T15:54:20Z
dc.date.available2023-05-16T15:54:20Z
dc.date.issued2023-04-17
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12848/5401
dc.description.abstractLa presente investigación tiene como objetivo general: Analizar si la aplicación de políticas públicas sostenibles mejora considerablemente la regulación de la prestación del servicio de transporte público en la ciudad de Huancayo, nuestra pregunta general consiste en: ¿En qué medida la aplicación de políticas públicas sostenibles mejora la regulación de la calidad de la prestación del servicio de transporte público en la ciudad de Huancayo? y nuestra hipótesis general: La aplicación de políticas públicas sostenibles mejora de manera positiva la regulación de la calidad de la prestación del servicio de transporte urbano en la ciudad de Huancayo; como método general Analítico y Sintético, un tipo de investigación básico o fundamental, un nivel descriptivo y un diseño descriptivo simple, cuyo instrumento de recolección de datos fue a través del cuestionario, resumen y bibliográficas, la cual obtuvo los siguientes resultados: las normas emitidas en temas de transporte terrestre urbano por los funcionarios de la Municipalidad Provincial de Huancayo son ineficientes, la Fiscalización que realiza la Municipalidad de Huancayo dirigida a los conductores de los llamados Taxis Colectivos, no es el adecuado, el congestionamiento vehicular se debe a la ineficiencia de la Gerencia de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de Huancayo; finalmente la conclusión es que la ineficiente regulación de la prestación del servicio de transporte público incide de manera negativa en la formulación de políticas públicas sostenibles en la ciudad de Huancayo; puesto que, las normas vinculadas al transporte público emitidas por la Municipalidad de Huancayo, no son eficientes y se aplican de manera desproporcional y sin seguir los criterios de razonabilidad.es_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Peruana Los Andeses_PE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceUniversidad Peruana Los Andeses_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UPLAes_PE
dc.subjectTrasporte Público Urbanoes_PE
dc.subjectCalidad de prestación de servicioses_PE
dc.subjectPolíticas Públicases_PE
dc.subjectRegulaciónes_PE
dc.subjectFiscalizaciónes_PE
dc.subjectFuncionarios Públicoses_PE
dc.subjectGobierno Locales_PE
dc.titleAnálisis en la regulación de la calidad de prestación del servicio de transporte urbano en la Provincia de Huancayo 2019 - 2020es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.nameAbogadaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Peruana Los Andes. Facultad de Derecho y Ciencias Políticases_PE
thesis.degree.disciplineDerechoes_PE
renati.author.dni43078379
renati.author.dni70820216
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-0416-6361es_PE
renati.advisor.dni19859996
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesionales_PE
renati.discipline421016es_PE
renati.jurorRomero Jiron, Hilarioes_PE
renati.jurorCapcha Delgado, Guillermoes_PE
renati.jurorGarcia De La Cruz, Ruben Walteres_PE
dc.publisher.countryPEes_PE
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01es_PE


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